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カテゴリ:[ 鉄道/列車 ] キーワード: 車両運用感想 代走情報 雑談


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[563] Re: 315系予想

投稿者: 利煮阿撤堂寒 投稿日:2020年 1月30日(木)19時15分43秒   通報   返信・引用 > No.562[元記事へ]

> 315系の勝手な予想です。
>
> 神領
> 新製315系4連7本+8連23本=212輌 転入313系2500 3連17本51輌(シス、K100と同数)
> 転出313系4連6本+3連16本+2連10本92輌(カキ) 廃車211系139輌
> 32輌増(関西線ラッシュ対策、中央線利用者増)
>
> 大垣
> 転入313系92輌(シン)313系3100 2本4輌(シス)→1300番台へ改造
> 転出313系3000 2連×16本32輌(シス)廃車315系60輌+213系28輌88輌
> 24輌減(飯田線移管で実質36輌増)
>
> 静岡
> 新製315系4連35本140輌 転入313系3000 16本32輌(カキ)
> 転出313系2500 51輌(シン)313系3100 2本4輌(カキ) 廃車211系111輌
> 6輌増(飯田線受持で実質54輌減、373系活用)



全くもってわかってない
結論からすると6~7割は大垣
8Bはすべて大垣
最高時速130キロを生かすにはこれしかありえない


大垣
8BでY100+Y30を置き換え
Y30→飯田線213系置き換え(213系は非ワンマンだから神領からワンマンをもってくる必要ない)
Y100→静岡へ(211系3B×2を置き換え)
4BでJ0と311系を置き換え
J0→神領へ(211系4B一部を置き換え)

神領
211系3B→静岡313系3Bで置き換え(ロング3Bが必要なため)
211系4B→大垣J0と315系で置き換え
関西線国鉄型211系→313系で置き換え(おそらく315系との共通運用)

静岡
4Bで211系3Bを置き換え
大垣Y100で313系3Bを置き換え
313系3B→神領へ(211系3Bを置き換え)


Y100神領説もあるがクロスシート&ダンパがついているため不向きかと(鶴舞~金山の大カーブに支障)


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