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Re: 祝！新装開店

 投稿者：りんりん  投稿日：2006年 4月29日(土)19時19分2秒 		返信・引用 編集済
  土浦−岩瀬間を走っていた筑波鉄道（旧関東鉄道筑波線）の廃線跡に作られたのが「つくばりんりんロード」です。筑波山を眺めながら走れる快適な道でした。

ところで「パロ」って何ですか？ロバの親戚？ 		 
    (管理人) パロは日本が世界に誇るメンタルコミットロボットです。
http://intelligent-system.jp/
科学的に実証された、ギネス公認「世界でもっともセラピー効果のあるロボット」です。
　現在も、国内の様々な施設だけでなく、スウェーデン、イタリア、フランス、アメリカの高齢者向け施設や病院などで、パロによるロボット・セラピーの研究が行われ、数々の良好な効果が示されているそうです。
　南極観測隊・昭和基地にもパロが駐在していて、閉鎖空間での越冬隊員の皆さんを癒しているそうです。
　￥35万でデパートで買えます。

　なんだアザラシのぬいぐるみの子供だましかとお思いでしょうが、実物の動き、人の声への反応など見てると、とりこになってしまいますよ。
http://www.paro.jp/

　セツが行ったのは筑波の産業技術総合研究所
http://www.aist.go.jp/aist_j/museum/science/index.html
ガラスケースに入ってますが、受付のお姉さんに頼むと抱っこさせてくれます（パロを！）。
ここには面白い自転車もありました。
リカンベント型高効率駆動機構　↓PDFだよ
http://www.aist.go.jp/aist_j/museum/science/pdf/17.pdf 		 

Re: セリさんのGIOS　GRESS

 投稿者：ZEN  投稿日：2006年 4月28日(金)01時36分18秒 		返信・引用
  ボトムブラケットうらの変速ケーブルのワイヤーリードです。
　通常フレームではBB後ろに隙間があって、そこを前変速機のケーブルが上がっていくのですが、モノコックなのでこのボリューム。　小さなワイヤートンネルがあるだけです。
樹脂製ワイヤーリードのアールが合わないのでちょっと押し付けられた状態になります。
その時、先端がワイヤートンネルまで被るようについてしまうので、先端をホンの数ミリカットしています。
　またワイヤートンネルに擦れどめのライナーチューブを追加してますが、これはデフォルトではありません。　追加しないとフレームがこすれてしまいます。　グリスで潤滑させると、この部分は砂がつきやすいのでサラサラのシリコンスプレーにしました。
 

祝！新装開店

 投稿者：りんりん  投稿日：2006年 4月27日(木)22時21分40秒 		返信・引用 編集済
  早速記念カキコさせていただきます。

うちでもParkのクランプ使っていますよ！内径27.2mm以上のフレームの場合は不要なシートピラーを差しこんでクランプしてます。

画像は「つくばりんりんロード」の藤沢休憩所です。平日というのに結構なサイクリストとすれ違いました。
 
    (管理人レス) ウチのシムも不要なシートピラーのなれのはてです(^^;)

へー、「りんりんロード」というりんりんさん専用のサイクリングロードがあるのですね。
すばらしい！　のどかそうなとこですねー。
学園都市の方なのかしら？
　このあいだ地質資料館へ化石を見に行きました。
その隣の産業館にはパロがいたので、抱っこさせてもらいました。 		 

さっそく貼らせて頂きます

 投稿者：バクロー  投稿日：2006年 4月27日(木)20時54分29秒 		返信・引用
  セツさん、こんにちは。
新しい掲示板を作られたのですね。
さっそく貼らせていただきます。
画像は私のお散歩コースです。

GIOSのフレームはすごい形状ですね。
丸パイプフレームしか乗ったことがないので、とても気になります。
どんな乗り心地なのでしょうか。
 
    (管理人) 竹林と桜！　美しい日本の風景ですねー。
『桜色まう頃〜♪』と歌いたくなるようなとこですねー。
ソローニュのバッグのミニベロがしぶい！

GIOSのフレームはすごい形状でしょう！
なかなかカッコイイです！
シマノパーツのニューデザインは面が広くてちょっとーと思ってましたが、
このようなフレームにフィットしますね。
　なんか最近はカンパとシマノが似たような感じなので、
イタリアンレーサーでもシマノOKって感じです。
出来上がりが楽しみです♪ 		 

Re: セリさんのGIOS　GRESS

 投稿者：ZEN  投稿日：2006年 4月26日(水)23時39分57秒 		返信・引用
  組む前にまずしたこと！！

　自転車組む時は、調整スタンドにセットするのですが、
カーボンフレームや薄肉フレームはフレームパイプをクランプするのはためらわれるので、写真のようなアタッチメントをシートピラーの代わりにシートチューブに挿入して、上のノブを閉めると、下のウスが横にずれて固定できるようになってます。
　ところがこのGIOS　GRESSはシートピラーをカーボン製の極太のものが使われています。
アタッチメントの許容量より太いので固定できません！
そこで、わざわざパイプに割りを入れた極太シムを作成しました。
これでしっかり固定できました♪
 

Re: セリさんのGIOS　GRESS

 投稿者：ZEN  投稿日：2006年 4月26日(水)23時15分57秒 		返信・引用 編集済
  > トップチューブ前方では△断面、後方では▽断面！
> それが途中で切り替わっている曲線がたまらないですよ！

↑を後ろから見たとこ！
うーん、こういうとこがパイプフレームではなく、コンポジットフレームの独壇場のデザイン！

　ダウンチューブでは白い部分が長ラグのように盛り上がっています。

　カタログ写真だと真横からなので、かなり太いフレームの印象ですが、
うまい三角断面なので、真横以外の角度から見ると、案外ほっそり見えます。
 

セリさんのGIOS　GRESS

 投稿者：ZEN  投稿日：2006年 4月26日(水)00時40分52秒 		返信・引用
  キター！！
　06GIOSの看板娘　GRESS　アルテグラ仕様！！
美しいカーボンモノコックのフレーム！！
GIOSブルーとホワイトのコントラスト！！
写真よりももっとコバルトがかった深いブルーです。
　よーく写真を見てください。
トップチューブのブルーの部分は長ラグのように盛り上がっているのですよ。
そしてトップチューブ前方では△断面、後方では▽断面！
それが途中で切り替わっている曲線がたまらないですよ！

　うーん、セツも欲しくなった〜〜〜〜(^^;)
美しく、しかもコスパに優れたフレームですね〜
 

テスト

 投稿者：ZEN  投稿日：2006年 4月26日(水)00時02分11秒 		返信・引用
  ・携帯から閲覧・カキコOKです。
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