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> No.372[元記事へ]
まさどんさんへのお返事です。
北海道ですか！
好きで100泊以上はしてますよー。
状況の確認ですが
> 間違ってハンドルを抜いてしまい、その上フレームと
> 車軸の部分まで外してしまい、その時にハンドルの上側と
> 下側に入ってるベアリングの一つ（下側）を変形させて
> しまい、元に戻せなくなってしまいました。
＠フォークを抜いてしまい、ヘッドの上下にあるベアリングのひとつを変形させてしまったのですね？
文章で説明する場合、用語は正しく使わないと、相手にうまく伝わりません。
また、こちらからの説明も用語がでてきます。ググって勉強してくださいね。
ベアリング・リテーナーの変形ですね。
ボールを保持している枠のみの変形でしょう。
頻繁にフォークを抜かないのであれば、新しいパーツを買うことはありません。
枠からボールを外して、ボールのみの使用でまったく問題ありません。
ボールの支持体だけなのでなくてもOKです。
最初からないヘッドパーツもあります。
下のURLの下から２枚目の写真参照
http://f13.aaa.livedoor.jp/~zenbike/grandm/peugeot/et2003head.htm
写真ではフォーク側ですが、フレーム側のカップでもどちらでもいいですが、
グリスを塗りボールを並べて組み立てればOKです。
ヘッドはアヘッドですよね？トップのネジはきつく締めないでください。回転の当たり調整用のみです。
きつく固定はステム脇（後部）のボルトのみです。
パーツ購入もできます。ベアリング・リテーナーはスポーツ車を扱ってるとこならどこでも手に入るでしょう。
ただしサイズがあります。今回おそらくオーバーサイズだと思います。
フォークから伸びてるステアリングコラム（ステムがくわえてる部分）、（まさどんさんが車軸と言ってるとこか？）
の外直径を測ってみてください。28.5ｍｍがオーバーサイズです。25.4ならスタンダードサイズです。
もっと大きいのもありますが今回は違うでしょう。
「ヘッドパーツのリーテーナー、●●サイズ」と言えばOKです。
あ、リテーナーだと上下向きがありますので、組まれていたように並べてください。
ヘッドパーツによっては向きの違う物があります。
自転車の型番言われてもわかりません。スムースに廻ればOkです。
> そこで昨日近くのレースに参加してる自転車屋さんに
> 持ち込んだのですが、うちじゃどうにも出来ないと
うーん、レースに参戦するくらいのショップなら、ヘッド・オーバーホールの技術は当然持っているはずです。
リテーナーの在庫がなくて、それのみを注文するのがたいへんなので断られたのでしょう。
送料や振込み料がかかるので、それだけと言うわけにはいきませんからね。
時間かかってもいいからと言えば とってくれるのではないでしょうか。
なお「教えて下さい」というタイトルは絶対に使わないで下さい。 ベアリング？ とか具体的にしてください。
タイトルスレのみで捜す場合、なんだかわかりません。
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